Propiedades

Ventajas y posibles beneficios

Mayor estabilidad que los fluidos tipo IV

Mayor vida útil del fluido,

Menor necesidad de reemplazar el fluido debido a la degradación,

Reducción de los costos de mantenimiento del sistema hidráulico

Cumple con los requisitos de Boeing BMS 3-11 y SAE AS1241 tipo IV y tipo V

Características de inflamabilidad mejoradas en lugar de solo cumplir con los requisitos del tipo V

Baja densidad

Menor peso de fluido hidráulico transportado por la aeronave,

Menor consumo de combustible de la aeronave,

Menores costos de operación

Excelente protección contra la herrumbre

Menor riesgo de daños al equipo en caso de una contaminación mayor con agua

Excelente balance de viscosidad a bajas y altas temperaturas

Control y respuesta precisa del sistema hidráulico incluso durante vuelos de autonomía extendida y vuelos polares,

Mayor vida útil de los equipos del sistema hidráulico de la aeronave

Excelente control de los depósitos

Mayor vida útil de los equipos del sistema hidráulico de la aeronave,

Menores costos de mantenimiento

Protección mejorada contra la corrosión electroquímica (erosión)

Protección contra daños a las servoválvulas y a las bombas

Totalmente compatible con todos los fluidos hidráulicos aprobados a base de éster fosfático tipo IV y tipo V

Flexibilidad de uso por parte de los operadores de líneas aéreas

Este producto cuenta con las siguientes aprobaciones:

AIRBUS, NSA 307110N, Tipo V

BOEING BMS 3-11P, Tipo V, grado A y C

BOEING - Long Beach, DMS2014H, Tipo 5

GULFSTREAM, 1159SCH302J, Tipo V

Propiedad

Índice de acidez, mgKOH/g, ASTM D974

0,04

Temperatura de autoignición, F, ASTM D2155

>427 (800)

Módulo de compresibilidad, secante isotérmica a 100 F/3000 psi, psi, ASTM D6793

210000

Calcio, ppm, ICPES

4

Cloro, ppm, XRF

10

Coeficiente de expansión térmica, 25 a 100 C, por grado C, API MPMS 11.1

0,00086 (0,00048)

Conductividad a 20 C, MicS/cm, ASTM D2624

0.4

Densidad a 60 F, lb/galón USA, ASTM D4052

1,000 (8,35)

Punto de combustión, copa abierta Cleveland, °F, ASTM D92

186 (366)

Punto de inflamación, copa abierta Cleveland, °F, ASTM D92

174 (346)

Espuma, secuencia I, tiempo de colapso, s, ASTM D892

32/18

Espuma, secuencia II, tiempo de colapso, s, ASTM D892

23/13

Espuma, secuencia III, tiempo de colapso, s, ASTM D892

34/19

Prueba de desgaste de cuatro bolas, diámetro de la cicatriz, 10 kg, 600 rpm, 1 h, 75 C, mm, ASTM D4172 (mod)

0,26

Prueba de desgaste de cuatro bolas, diámetro de la cicatriz, 4 kg, 600 rpm, 1 h, 75 C, mm, ASTM D4172 (mod)

0,21

Prueba de desgaste de cuatro bolas, diámetro de la cicatriz, 40 kg, 600 rpm, 1 h, 75 C, mm, ASTM D4172 (mod)

0,63

Viscosidad cinemática a 100 F, mm2/s, ASTM D445

10,6

Viscosidad cinemática a 127,6 C, mm2/s, ASTM D445

2,6

Viscosidad cinemática a -15 F, mm2/s, ASTM D445

132

Viscosidad cinemática a 210 F, mm2/s, ASTM D445

3,6

Viscosidad cinemática a -65 F, mm2/s, ASTM D445

1350

Potasio, ppm, ICPES/AA

38

Estabilidad ante el cizallamiento,% de pérdida de viscosidad cinemática, 40 C,%, ASTM D5621

21

Sodio, ppm, ICPES

1

Gravedad específica, 25 C/25 C, ASTM D4052

0,997

Capacidad de calor específico, cal/g-°C, Referencia

0,42

Azufre, ppm, ICPES / XRF

51

Índice de viscosidad, ASTM D2270

280

Contenido de agua,% en masa, ASTM D6304

0,09

Punto de fluidez, °F, ASTM D97 / ASTM D5950

-80

NAS Clase 1638, HIAC, ISO 11500

7

Conductividad térmica a 40 C, Cal / (cm s °C), Referencia

33x10^-5 (0,0799)