Propiedades

Ventajas y beneficios potenciales

Entre los fluidos de tipo IV, es el que tiene mejor estabilidad a altas temperaturas

Mayor vida útil del fluido.

Menor necesidad de reemplazar el fluido debido a la degradación.

Reducción de los costos de mantenimiento del sistema hidráulico

El flujo de tipo IV de más baja densidad

Menor peso de fluido hidráulico transportado por la aeronave.

Reducción del consumo de combustible para aviones, menores costos de operación

Protección eficaz contra el óxido

Reduce el riesgo de daños al equipo en caso de una contaminación mayor con agua

Excelentes propiedades de flujo (viscosidad) a bajas temperaturas

Control y respuesta precisa del sistema hidráulico incluso durante vuelos de autonomía extendida y vuelos polares.

Mayor vida útil de los equipos

Excelente control de los depósitos

Mayor vida útil de los equipos.

Menores costos de mantenimiento

Excelente protección contra la corrosión electroquímica (erosión)

Protección contra daños a las servoválvulas y a las bombas

Aprobado por todos los principales fabricantes de aviones

Los operadores de aerolíneas lo utilizan como lubricante de flotas

Totalmente compatible con todos los fluidos hidráulicos de éster de fosfato aprobados

Flexibilidad de uso por parte de los operadores de líneas aéreas

Este producto cuenta con las siguientes aprobaciones:

AIRBUS, NSA 307110N, Tipo IV

Airbus Canada A2MS 564-003 Tipo IV, Clase I, Grado A

CESSNA, Tipo IV

EMBRAER, Tipo IV

FOKKER, Tipo IV

GULFSTREAM, 1159SCH302J, Tipo IV

LOCKHEED, C-34-1224C, Tipo IV

ATR, Tipo IV

BOEING BMS 3-11P, Tipo V, grado B y C

BOEING, BMS 3-11P - Tipo IV, Clase 1

BOEING - Long Beach, DMS2014H, Tipo 4

BAE/AVRO, BAC.M.333C - Tipo IV

Este producto cumple o excede los requisitos de:

SAE AS1241D, Tipo IV, Clase 1 (baja densidad)

Propiedad

Índice de acidez, mgKOH/g, ASTM D974

0,04

Temperatura de autoignición, F, ASTM D2155

800

Módulo de compresibilidad, secante isotérmica a 100 F/3000 psi, psi, ASTM D6793

210000

Calcio, ppm, ICPES

103

Cloro, ppm, XRF

10

Coeficiente de expansión térmica, 25 a 100 C, por grado C, API MPMS 11.1

0,00086

Conductividad a 20 C, MicS/cm, ASTM D2624

1,4

Densidad a 60 F, lb/galón USA, ASTM D4052

8,35

Punto de combustión, copa abierta Cleveland, °F, ASTM D92

370

Punto de inflamación, copa abierta Cleveland, °F, ASTM D92

349

Espuma, secuencia I, tiempo de colapso, s, ASTM D892

15

Espuma, secuencia II, tiempo de colapso, s, ASTM D892

13

Espuma, secuencia III, tiempo de colapso, s, ASTM D892

16

Prueba de desgaste de cuatro bolas, diámetro de la cicatriz, 10 kg, 600 rpm, 1 h, 75 C, mm, ASTM D4172 (mod)

0,33

Prueba de desgaste de cuatro bolas, diámetro de la cicatriz, 4 kg, 600 rpm, 1 h, 75 C, mm, ASTM D4172 (mod)

0,22

Prueba de desgaste de cuatro bolas, diámetro de la cicatriz, 40 kg, 600 rpm, 1 h, 75 C, mm, ASTM D4172 (mod)

0,73

Viscosidad cinemática a 100 F, mm2/s, ASTM D445

10,6

Viscosidad cinemática a 127,6 C, mm2/s, ASTM D445

2,6

Viscosidad cinemática a -15 F, mm2/s, ASTM D445

130

Viscosidad cinemática a 210 F, mm2/s, ASTM D445

3,6

Viscosidad cinemática a -65 F, mm2/s, ASTM D445

1320

Potasio, ppm, ICPES/AA

38

Estabilidad ante el cizallamiento,% de pérdida de viscosidad cinemática, 40 C,%, ASTM D5621

22

Sodio, ppm, ICPES

1

Gravedad específica, 25 C/25 C, ASTM D4052

0,996

Capacidad de calor específico, cal/g-°C, Referencia

0,41

Azufre, ppm, ICPES / XRF

224

Índice de viscosidad, ASTM D2270

280

Contenido de agua,% en masa, ASTM D6304

0,1

Espuma, secuencia I, tendencia, ml, ASTM D892

27

Espuma, secuencia II, tendencia, ml, ASTM D892

23

Espuma, secuencia III, tendencia, ml, ASTM D892

28

Punto de fluidez, °F, ASTM D97 / ASTM D5950

-80

NAS Clase 1638, HIAC, ISO 11500

7

Conductividad térmica a 40 C, Cal / (cm s °C), Referencia

0,00033