Mobilgard™ 410 NC
ExxonMobil marine , Finland
Tuotekuvaus
Mobilgard 410 NC (ei klooria) -moottoriöljy on sinkitön ja klooriton voiteluaine, joka on valmistettu Progress Railin(EMD) ja General Electricin (GE) hyväksymällä lisäaineteknologialla täyttämään EMD:n valmistamien raskaasti kuormitettujen dieselmoottoreiden vaatimukset joita käytetään merenkulun sovelluksissa.
Öljyn emäsvaranto mahdollistaa ensiluokkaisen korroosionestokyvyn käytettäessä rikkipitoisia (enintään 0,05 painoprosenttia) polttoaineita, silloinkin kun siinä esiintyy terästä, kuparia, hopeaa ja pronssia. Sen ensiluokkainen voitelevuus ja korkea viskositeetti-indeksi auttavat öljynkulutuksen pienentämisessä. Öljy on optimoitu vähärikkistä ja ultravähärikkistä polttoainetta varten ja sitä voi käyttää LNG-polttoainetta ja biopolttoainetta käyttävissä moottoreissa ja Tier IV -moottoreissa.
Edut ja ominaisuudet
ExxonMobil on valmistanut Mobilgard 410 NC -öljyn vastaamaan Tier IV -moottoreiden suorituskykyvaatimuksia.
Suunniteltu ehkäisemään sakan- ja karstanmuodostusta ja samalla pidentämään jaksoittain toimivien laivamoottoreiden öljynvaihtovälejä ja mahdollistamaan moottoreiden ongelmattoman toiminnan. Edistyneet puhtaanapito-ominaisuudet mahdollistavat tehokkaan noen poiston ja moottoreiden erinomaisen puhtauden ja voiteluöljyn vähäisemmän kulutuksen.
Valmistettu parantamaan kulumisen estoa ja kuormankantokyky. Auttaa suojaamaan kriittisiä kulutuspintoja ja pidentää moottorin käyttöikää. Optimoitu emäsluku ja tuhkapitoisuus käytettäväksi vähärikkisen ja ultravähärikkisen dieselpolttoaineen kanssa. Sopii käytettäväksi bio- ja LNG-polttoaineiden kanssa.
Ominaisuudet |
Edut ja mahdolliset hyödyt |
Erinomainen terminen vakaus ja hapettumiskestävyys. |
Pidentää öljynvaihtovälejä. |
Erinomainen emäsvaranto ja -säilyvyys. |
Ehkäisee polttoaineen/palamisen aiheuttamaa korroosiota ja sakan kertymistä. |
Tehokas kulumissuoja. |
Vähentää kulumista ja pidentää moottorin käyttöikää. |
Edistynyt puhtaanapito teknologia |
Voiteluöljyn kulutus vähenee. |
Käyttökohteet
• EMD/GE:n valmistamat raskaasti kuormitetut dieselmoottorit merenkulun käyttökohteissa.
• Suuritehoisimmat tai korkean tehollisen keskipaineen omaavat laivadieselmoottorit, joissa käytetään rikkipitoisia, tislattuja polttonesteitä (enintään 0,05 painoprosenttia).
• Dieselmoottorivalmistajat, kuten Alco, Detroit Diesel ja Fairbanks Morse
Luokitukset ja hyväksynnät
Tuotteella on seuraavat hyväksynnät: |
LMOA Gen 7 - Fundamental Approval (letter on file) |
Progress Rail Worthy of Field Test (recognition letter on file) |
Tyypilliset ominaisuudet
Ominaisuus |
|
Luokitus |
SAE 40 |
Leimahduspiste, °C ASTM D92 |
266 |
Tuhkapitoisuus, paino-%, ASTM D874 |
1,1 |
Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270 |
104 |
Jähmepiste, °C, ASTM D97 |
-24 |
Zinc, mg/kg, ASTM D5185 |
<0,5 |
Tiheys @ 15 °C, kg/l, ASTM D4052 |
0,897 |
Kinemaattinen viskositeetti @ 100 °C, mm²/s, ASTM D445 |
15,2 |
Emäsluku, mgKOH/g, ASTM D2896 |
11 |
Kinemaattinen viskositeetti @ 40 °C, mm²/s, ASTM D445 |
148 |
Käyttöturvallisuus
Käyttöturvallisuustiedotteet ovat saatavissa jälleenmyyjältä tai internetin kautta tai osoitteessa http://www.msds.exxonmobil.com
Kaikki tässä käytetyt tavaramerkit ovat Exxon Mobil Corporationin tai sen tytäryhtiöiden tavaramerkkejä tai rekisteröityjä tavaramerkkejä, jollei muuta ilmoiteta.
11-2023