Mobil Jet™ Oil II
ExxonMobil aviation , Brazil
Descrição do Produto
Mobil Jet Oil II é um lubrificante de alto desempenho para turbinas a gás de aeronaves, formulado com uma combinação de um fluido básico sintético altamente estável e um pacote de aditivos químicos exclusivo. Essa combinação oferece excelente estabilidade térmica e oxidativa para resistir à deterioração e formação de depósitos nas fases líquida e de vapor, além de excelente resistência à formação de espuma. A faixa efetiva de operação do Mobil Jet Oil II está entre -40 ºC (-40 ºF) e 204 ºC (400 ºF).
Mobil Jet Oil II foi desenvolvido para motores de turbina a gás de aeronaves usados em aplicações comerciais e militares que exigem desempenho no nível MIL-PRF-23699-STD. Também é recomendado para turbinas a gás aeronáuticas em aplicações industriais ou marítimas
Características e Benefícios
Mobil Jet Oil II é formulado para atender aos exigentes requisitos de turbinas a gás aeronáuticas, operando em uma ampla gama de condições operacionais severas. O produto possui elevado calor específico para garantir uma boa transferência de calor das peças do motor arrefecidas a óleo. Em extensivos testes de laboratório e desempenho em voo, o Mobil Jet Oil II apresenta excelente estabilidade do óleo a temperaturas de até 204 ºC (400 ºF). A taxa de evaporação nessas temperaturas é baixa o suficiente para evitar excessos de perda volumétrica. As principais características e benefícios incluem:
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Características |
Vantagens e Benefícios Potenciais |
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Excelente estabilidade térmica e à oxidação |
Reduz a formação de depósitos de carbono e borra Mantém a eficiência e prolonga a vida do motor |
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Excelente proteção contra corrosão e o desgaste |
Prolonga a vida útil das engrenagens e mancais. Reduz a manutenção do motor |
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Retém a viscosidade e a resistência da película em uma ampla faixa de temperaturas |
Proporciona lubrificação eficaz a altas temperaturas operacionais |
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Quimicamente estável |
Reduz a perda por evaporação e diminui o consumo de óleo |
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Baixo ponto de fluidez |
Facilita a partida sob condições de baixa temperatura ambiente |
Aplicações
Mobil Jet Oil II é recomendado para turbinas a gás de aeronaves dos tipos turbojato, turbo-fan, turbo-prop e turbo-shaft (helicópteros) em serviços comerciais e militares. Também é recomendado para turbinas a gás de aviação em aplicações industriais ou marítimas Mobil Jet Oil II é aprovado conforme a classificação Standard Performance (STD) dos EUA, Militar dos EUA MIL-PRF-23699. É também compatível com outros lubrificantes sintéticos para turbinas a gás que atendam à MIL-PRF-23699. Entrtanto, a mistura com outros produtos não é recomendada porque isso resultaria em alguma perda das características de desempenho do Mobil Jet Oil II. Mobil Jet Oil II é compatível com todos os metais usados na construção de turbinas a gás, bem como com materiais de vedação de Borracha F (Viton A), Borracha H (Buna N) e silicone.
Mobil Jet Oil II tem as seguintes aprovações de fabricantes *
Motores
• Turbinas Honeywell/Lycoming
• Rolls-Royce/Allison Engine Company
• CFM International
• General Electric Company
• International Aero Engines
• Pratt and Whitney Group
• Pratt and Whitney, Canadá
• Rolls-Royce Limited
• SNECMA
• Honeywell/Garrett Turbine Engine Company
• Turbomeca
Acessórios
• Unidades Auxiliares de potência e máquinas de ciclo de ar da Honeywell
• Hamilton Standard-Starters
• Hamilton Sundstrand Corp. - APUs, acionamentos de velocidade constante e geradores de acionamento integrado
* A aprovação específica para um motor ou equipamento deve ser verificada com o fabricante
Especificações e Aprovações
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Este produto tem as seguintes aprovações: |
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PRI-QPL-AS5780/SPC |
Propriedades e Especificações
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Propriedade |
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Teste de temperatura de ignição autógena, °C, 30 CFR 35.20 |
404 |
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Alteração da Viscosidade Cinemática, 72 h a -40 °C, %, ASTM D2532 |
0,15 |
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Densidade a 15 °C, kg/l, ASTM D4052 |
1,0035 |
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Compatibilidade com Elastômero, AMS-3217/4 (72 h a 204 °C), % inchamento, FTMS 791-3604 |
15,6 |
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Compatibilidade com Elastômero, AMS-3217/1 (72 h a 70 °C), % inchamento, FTMS 791-3604 |
16,4 |
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Perda por evaporação, 6,5 h, 204 °C, % em massa, ASTM D972 (mod.) |
3,0 |
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Perda por evaporação, 6,5 h a 232 °C, 29.5" Hg, % em massa, ASTM D972 (mod.) |
10,9 |
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Perda por evaporação, 6,5 h a 232 °C, 5.5" Hg, % em massa, ASTM D972 (mod.) |
33,7 |
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Ponto de Combustão, °C, ASTM D92 |
285 |
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Ponto de Fulgor, Vaso Aberto, °C, ASTM D92 |
270 |
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Espuma, Sequência I, Tendência, ml, ASTM D892 |
8 |
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Espuma, Sequência II, Tendência, ml, ASTM D892 |
10 |
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Espuma, Sequência III, Tendência, ml, ASTM D892 |
8 |
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Viscosidade Cinemática a 100 °C, mm²/s, ASTM D445 |
5,1 |
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Viscosidade Cinemática a 40 °C, mm²/s, ASTM D445 |
27,6 |
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Viscosidade cinemática a -40 °C, mm²/s, ASTM D445 |
11000 |
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Ponto de Fluidez, °C, ASTM D5950 |
-59 |
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Estabilidade ao Cisalhamento, % perda de viscosidade, ASTM D2603 |
0,90 |
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TAN, mgKOH/g, ARP 5088 |
0,03 |
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Capacidade de Carga Ryder Gear,% vs. ref., FTMS 791-6508 |
115 |
Saúde e segurança
As recomendações de saúde e segurança para este produto podem ser encontradas na Ficha de Informações de Segurança de Produtos Químicos (FISPQ) em http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Todas as marcas aqui utilizadas são marcas comerciais ou marcas registradas da Exxon Mobil Corporation ou de uma de suas subsidiárias, salvo indicação em contrário.
02-2024