HyJet™ V
ExxonMobil aviation , Belarus
Описание продукта
Mobil HyJet V — это огнестойкая гидравлическая жидкость типа V на основе фосфатного эфира, которая по термической и гидролитической стабильности превосходит все предлагающиеся на рынке гидравлические жидкости типа IV. Повышенная стабильность означает снижение разложения жидкости в системах самолета по сравнению с жидкостями типа IV, и увеличение срока службы, что снижает затраты оператора воздушного судна на техническое обслуживание.
HyJet V обеспечивает отличные характеристики текучести при высоких и низких температурах (кинематическую вязкость) и защиту от коррозии. HyJet V также продемонстрировала улучшение характеристик защиты от эрозии по сравнению с жидкостями типа IV.
Особенности и преимущества
Mobil HyJet V обеспечивает следующие основные особенности и преимущества:
|
Особенности |
Преимущества и потенциальные выгоды |
|
Повышенная стабильность по сравнению с жидкостями типа IV |
Увеличение срока эксплуатации, Снижение частоты замены из-за разложения, Снижение затрат на техобслуживание гидравлических систем |
|
Соответствует требованиям к жидкостям типа IV и V Boeing BMS 3-11 и SAE AS1241 |
Высокие характеристики огнестойкости, превышающие требования типа V |
|
Низкая плотность |
Снижение массы гидравлической жидкости на воздушном судне, Снижение расхода топлива воздушного судна, Снижение эксплуатационных затрат |
|
Эффективная защита от коррозии |
Снижение риска повреждения оборудования в случае загрязнения воды |
|
Отличный баланс вязкости при высоких и низких температурах |
Точный контроль и реакция гидравлической системы даже в полетах большой дальности и полетов в полярных районах, Увеличение срока службы гидравлических систем самолетов |
|
Высокая стойкость к нагарообразованию |
Увеличение срока службы гидравлических систем самолетов Снижение затрат на техническое обслуживание |
|
Улучшенная защита от электрохимической коррозии (эрозии) |
Защита от повреждения сервоклапанов и насосов |
|
Полностью совместима со всеми одобренными гидравлическими жидкостями на основе фосфатных эфиров типов IV и V |
Гибкость применения операторами авиалиний |
Применение
Жидкость Mobil HyJet V разработана для использования в гидравлических системах коммерческих воздушных судов. Она соответствует требованиям SAE AS1241 и включена в списки разрешенных к применению продуктов производителей авиационной техники коммерческого назначения, как указано ниже. Она совместима в любых пропорциях с коммерческими авиационными гидравлическими жидкостями на основе фосфатного эфира типов IV и V.
Спецификации и одобрения
|
Продукция имеет следующие одобрения: |
|
AIRBUS, NSA 307110N, Type V |
|
BOEING, BMS 3-11P, Type V, Grade A and C |
|
BOEING - Long Beach, DMS2014H, Type 5 |
|
GULFSTREAM, 1159SCH302J, Type V |
Свойства и характеристики
|
Свойство |
|
|
Кислотное число, мг КОН/г, ASTM D974 |
0,04 |
|
Температура самовоспламенения, °F, ASTM D2155 |
>427 (800) |
|
Изотермический секанс-модуль объемной упругости при 100°F/3000 psi, psi, ASTM D6793 |
210000 |
|
Содержание кальция, ppm, ICPES |
4 |
|
Содержание хлора, ppm, XRF |
10 |
|
Коэффициент термического расширения, 25 - 100°C, на градус C, API MPMS 11.1 |
0,00086 (0,00048) |
|
Проводимость при 20°C, мкСм/см, ASTM D2624 |
0,4 |
|
Плотность при 60°C, фунтов/галлон (США), ASTM D4052 |
1,000 (8,35) |
|
Температура воспламенения в открытом тигле Кливленда, °F, ASTM D92 |
186 (366) |
|
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °F, ASTM D92 |
174 (346) |
|
Испытания на пенообразование, последовательность I, время осадки, с, ASTM D892 |
32/18 |
|
Испытания на пенообразование, последовательность II, время осадки, с, ASTM D892 |
23/13 |
|
Испытания на пенообразование, последовательность III, время осадки, с, ASTM D892 |
34/19 |
|
Испытание на износ в 4-шариковой машине, диаметр пятна износа, 10 кг, 600 об/мин, 1 час, 75°C, мм, ASTM D4172 (мод.) |
0,26 |
|
Испытание на износ в 4-шариковой машине, диаметр пятна износа, 4 кг, 600 об/мин, 1 час, 75°C, мм, ASTM D4172 (мод.) |
0,21 |
|
Испытание на износ в 4-шариковой машине, диаметр пятна износа, 40 кг, 600 об/мин, 1 час, 75°C, мм, ASTM D4172 (мод.) |
0,63 |
|
Кинематическая вязкость при 100°F, мм2/с, ASTM D445 |
10,6 |
|
Кинематическая вязкость при 127,6°C, мм2/с, ASTM D445 |
2,6 |
|
Кинематическая вязкость при -15°F, мм2/с, ASTM D445 |
132 |
|
Кинематическая вязкость при 210°F, мм2/с, ASTM D445 |
3,6 |
|
Кинематическая вязкость при -65°F, мм2/с, ASTM D445 |
1350 |
|
Содержание калия, ppm, ICPES/AA |
38 |
|
Стабильность при сдвиге, % потери кинематической вязкости, 40°C, %, ASTM D5621 |
21 |
|
Содержание натрия, ppm, ICPES |
1 |
|
Относительная плотность при 25°C/25°C, ASTM D4052 |
0,997 |
|
Удельная теплоемкость, кал/г-град.C, ссыл. |
0,42 |
|
Содержание серы, ppm, ICPES/XRF |
51 |
|
Индекс вязкости, ASTM D2270 |
280 |
|
Содержание воды, % масс., ASTM D6304 |
0,09 |
|
Температура застывания, °F, ASTM D97 / ASTM D5950 |
-80 |
|
Класс NAS 1638, HIAC, ISO 11500 |
7 |
|
Теплопроводность при 40°C, кал. / (см с °C), ссыл. |
33x10^-5 (0,0799) |
Охрана труда и техника безопасности
Рекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещен по адресу http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Все используемые здесь товарные знаки являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Exxon Mobil Corporation или одной из ее дочерних компаний, если не указано иное.
04-2022