MOBILGARD HSD CI-4
ExxonMobil marine , Thailand
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
Mobilgard HSD CI-4 ซีรีส์จาก Mobil เป็นน้ำมันเครื่องมัลติเกรดประสิทธิภาพสูงพิเศษที่คิดค้นมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ทำงานหนักและใช้ความเร็วรอบสูงสำหรับการใช้งานทางทะเล สูตรเคมีขั้นสูงจากผลิตภัณฑ์เหล่านี้ช่วยเสริมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมทั้งกับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ที่มีไอเสียต่ำและเครื่องยนต์รุ่นเก่าที่ทำงานกับเชื้อเพลิงซัลเฟอร์ต่ำหรือสูง Mobilgard HSD CI-4 ซีรีส์ผ่านการรับรองหรือได้รับการแนะนำโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงใช้งานในทะเลรายหลัก
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
Mobilgard HSD CI-4 series มีส่วนผสมของน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูงพร้อมสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพสูงและปรับสมดุลเพื่อให้การควบคุมปัญหาการข้นเหนียวของน้ำมันได้อย่างโดดเด่นจากการสะสมของคราบเขม่าและการทำงานที่อุณหภูมิสูง และยังทนทานต่อการเกิดออกซิเดชั่น การกัดกร่อนและการเกิดคราบสะสมที่อุณหภูมิสูงได้ดี
หากใช้ตามคำแนะนำน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล Mobilgard HSD CI-4 series มีคุณสมบัตติและข้อดีมากมายดังต่อไปนี้
|
ลักษณะสำคัญ |
ข้อดีและประโยชน์ที่อาจได้รับทางด้านศักยภาพ |
|
ความเสถียรทางความร้อนและออกซิเดชันสูง |
ลดการก่อตัวของคราบสะสมและคราบเหนียว รักษาความสะอาดของเครื่องยนต์และให้การทำงานที่ราบรื่น |
|
การปกป้องการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม |
ยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบที่สำคัญของเครื่องยนต์ |
|
ดัชนีความหนืดสูง |
ชั้นฟิล์มน้ำมันที่มีความเสถียรสูงในช่วงอุณหภูมิการทำงานทุกช่วง ลดอัตราการบริโภคน้ำมัน |
|
เพิ่มสมรรถนะการทำงานภายใต้อุณหภูมิสูง แรงเฉือนสูง |
ลดรอยครูดของเครื่องยนต์ การขัดเงาที่แกนกระบอกสูบ การติดขัดของแหวนลูกสูบ |
|
รักษาเสถียรภาพความเป็นด่างได้อย่างโดดเด่น |
ปกป้องชิ้นส่วนของเครื่องยนต์จากการกัดกร่อนและคราบสะสม |
|
ทนและแยกตัวกับน้ำได้อย่างดีเยี่ยม |
รักษาการหล่อลื่นและชั้นฟิล์มป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเจือปน |
|
คุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำที่ยอดเยี่ยม |
อัตราการอัดจ่าย/หมุนเวียนน้ำมันเมื่อเริ่มการทำงานที่ดีกว่าเดิม ป้องกันการสึกหรอขณะเริ่มทำงานโดยเฉพาะที่ชุดขบวนวาล์ว |
การใช้งาน
Mobilgard HSD CI-4 series ออกแบบมาเพื่อให้สมรรถนะที่โดดเด่นในการใช้งานทางทะเลที่สมบุกสมบันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงรุ่นใหม่ ๆ (เช่น Caterpillar 3500 Series และเครื่องยนต์สูบเล็กอย่าง Cummins, Volvo, Daihatsu, Yanmar ฯลฯ) รวมไปถึงเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าที่ทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงซัลเฟอร์ต่ำและสูง
ข้อกำหนดและการรับรอง
|
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตต่อไปนี้: |
MOBILGARD HSD 15W-40 CI-4 |
MOBILGARD HSD 20W-50 CI-4 |
|
CUMMINS CES 20076 |
X |
|
|
Cummins CES 20077 |
X |
|
|
MTU Oil Category 2 |
X |
|
|
VOLVO VDS-3 |
X |
|
|
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการแนะนำสำหรับการใช้งานที่ต้องการ: |
|
|
|
API CF |
X |
|
|
API CF-4 |
X |
|
|
API CG-4 |
X |
|
|
CUMMINS CES 20071 |
X |
|
|
CUMMINS CES 20072 |
X |
|
|
MAN M 3275-1 |
X |
|
|
ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ: |
|
|
|
API CH-4 |
X |
|
|
API CI-4 |
X |
X |
|
API SJ |
X |
|
|
API SL |
X |
|
|
ACEA E7 |
X |
|
|
Caterpillar ECF-2 |
X |
|
คุณสมบัติและคุณลักษณะที่กำหนด
|
คุณสมบัติ |
MOBILGARD HSD 15W-40 CI-4 |
MOBILGARD HSD 20W-50 CI-4 |
|
เกรด |
SAE 15W-40 |
SAE 20W-50 |
|
เถ้า, ซัลเฟต, % โดยมวล, ASTM D874 |
1.3 |
1.1 |
|
ความหนาแน่น @ 15 C, kg/l, ASTM D4052 |
0.869 |
0.88 |
|
จุดวาบไฟ, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
223 |
227 |
|
ความหนืดไคนีมาติก @ 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
14.2 |
19 |
|
ความหนืดไคนีมาติก @ 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
109 |
169 |
|
จุดไหลเท, °C, ASTM D97 |
-33 |
-30 |
|
ค่าความเป็นด่าง, mgKOH/g, ASTM D2896 |
10 |
9 |
|
ดัชนีความหนืด, ASTM D2270 |
133 |
130 |
ข้อมูลด้านความปลอดภัยและสุขภาพอนามัย
ดูคำแนะนำด้านความปลอดภัยและสุขภาพอนามัยจากเอกสารข้อมูลความปลอดภัยการใช้สารเคมี (MSDS) ที่ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
เครื่องหมายการค้าทุกแบบที่ปรากฎในเอกสารนี้เป็นเครื่องหมายการค้าหรือเครื่องหมายการค้าที่จดทะเบียนแล้วของบริษัท Exxon Mobil Corporation หรือของบริษัทสาขาบริษัทใดบริษัทหนึ่งถ้าไม่ได้ระบุไว้
10-2567